ich lese diverse Daten über Modbus TCP mit einer Siemens Logo vom greenView aus, soweit kein Problem.
Allerdings schaffe ich es nicht Daten vom LiPro1-6 Active auszulesen.
Ist das technisch überhaupt möglich?
Hallo,
für meinen Akku habe ich das BMS LiPro1-2 RS485 V3 gekauft und möchte dieses zukünftig auf meine 280Ah EVE-Zellen schrauben. Diese wurden bereits mit Gewindebolzen geliefert. Nach meiner Recherche sind die Bolzen geschweißt und lassen sich nicht ohne weiteres entfernen.
In Bezug auf die Montage der Zellverbinder und BMS sind die Bolzen bei der Reihenfolge (wie beim Befestigungsmaterial für LiPro1-x angegeben): „Zellverbinder - Unterlegscheibe - Sicherungsscheibe – Mutter -Unterlegscheibe – BMS – Unterlegscheibe – Sicherungsscheibe – Mutter“ zu kurz. Der Bolzen ist nur etwa 1cm lang und der Zellverbinder (ebenfalls aus dem ECS Shop) bereits 3mm dick.
Gibt es hierfür empfohlene alternative Vorschläge zur Montage des BMS auf die zu kurzen Gewindebolzen der EVE-Zellen? Ich dachte hierbei an M6 Verbindungsmuttern/Kupplungsmuttern/Langmuttern, sodass sich folgendes Anschlussschema ergibt: „Zellverbinder - Unterlegscheibe - Sicherungsscheibe – Verbindungsmutter -Unterlegscheibe – BMS – Unterlegscheibe – Sicherungsscheibe – Schraube M6“.
Kann somit das BMS auf die EVE-Zellen montiert werden oder gibt es andere Lösungen?
kann der im greenView vorhandene Modbus TCP Server auch für Clients, die ihm unbekannt sind, verwendet werden? Z.B. wenn ein Strommessgerät angeschlossen werden soll, dessen Werte nur über TCP benötigt werden.
Hallo,
nach der Zuweisung einer neuen ID an einen Lipro 1-3 leuchtet/blinkt die blaue BalancerLed nicht mehr. Im GC wird die Spannung korrekt erfasst. Im Log verhält sich der Temperaturverlauf aller Lipros ähnlich...
Kann ich annehmen, dass der Lipro noch korrekt funktioniert und nur die Led aus unbekannten Gründen nicht mehr blinkt?
ich plane den Einsatz des Lipro 1-6 für meine LiFePO4-Zellen. Diese dürfen unter 0 Grad nicht geladen werden.
Kann ich dies konfigurieren? Nach Studium der Anleitung sehe ich nur, wie ich eine Maximaltemperatur vorgeben kann.
Für den unteren Temperaturwert finde ich keinen Parameter.
Hallo,
das Programm commtool meldet "Device offline".
Es ist alles richtig angeschlossen. Der Abschlusswiderstand
ist drin. Die 5 Volt auf dem Bus sind bei allen 4 Zellen vorhanden.
Portadresse 8899 eingestellt.
Aktuell bin ich an der Evaluation eines BMS für mein WoMo (LKW, 8x Winston 700AH).
Wunschkandidat ist das Lipro1-6. Allerdings bin ich mir hier noch etwas unschlüssig betreffend des Stromverbrauches.
Im Manual findet sich die Angabe < 100mW. Das wäre dann bei einer (Zellen-)spannung von ~3.5V ca. 28mA / h.
Bei acht Lipro1-6 kommt da schon ein anständiger Verbrauch zusammen...
Im Vergleich dazu das Lipro1-3 RS485: <20mW. Hier wärens dann bei einer (Zellen-)spannung von ~3.5V ca. 5.7mA / h.
Lohnt sich denn das Lipro1-6 für diesen Einsatzweck?
Wie ist die Angabe <0.1W zu verstehen - gibt es Verbrauchswerte der Lipro1-6 aus der Praxis?
Ich nutze die LiPro1-3 RS485 V2 in unserem WoMo auf den 130Ah Winston Zellen.
Leider ist es mir noch immer nicht gelungen die Lipro´s ohne das ECS Kommtool auszulesen.
Ziel Ist es eine Visualisierung ausserhalb der Windows-Welt zu schaffen, möchte nicht ständig einen Rechner anschließen und Android gibt es bei mir auch nicht ;-)
Da die Lipro mit dem offenen Modbus Protokoll kommunizieren, stehen ja auch erst einmal alle Möglichkeiten offen, aber leider ist das System dann wohl doch noch nicht so weit verbreitet, dass man dazu etwas findet.
Leider bin ich auch kein Programmierer, habe nur ein paar Basic-Script Fähigkeiten, daher einfach mal die Frage in die Runde:
Gibt es irgendwo ein Skript (am liebsten PHP) welches einen Grundaufbau beschreibt um das BMS abzufragen?
Und sei es auch nur ein Schnipsel mit ein paar Ansätzen. Ich denke das könnte mir schon helfen.
ich stehe vor meinem ersten Batterie Projekt und suche nach dem "richtigen" BMS
Hier ein paar Eckdaten für den Endausbau:
3 unabhängige Bänke:
1. BSR:
2x90Ah Blei zur Zeit
sollen durch 36 30Ah LTO Zellen ersetzt werden
2. Service
4x145Ah Blei, zu ersetzen durch 120 x 30Ah LTO
3. Motor-Start
1x 105Ah Blei, zu ersetzen durch .....LTO, vermutlich 18x 30Ah
Für jede Bank soll die gleiche "Verwaltungs- " Hardware zum Einsatz kommen.
Projekt 1 steht zur Zeit an.
Zellen sind geordert.
Es wird also eine 6S6P Installation.
meine Fragen:
a.) Lohnt sich bei 6/20/3 parallelen Zellen ein aktives Balancing ?
Oder ist dies unnötig ?
Neben Anschaffungspreis sehe ich auch den Verbrauch und die Problemkomplexität!
b.) Wie arbeitet das LiPro1-3 V2, RS485? " Das LiPro1-3 Modul enthält auch einen Balancer, der den Ladestrom an der Zelle vorbei leitet,"
Was ist damit gemeint ?
Verliere ich damit Energie ?
Hintergrund: Bänke dienen der Versorgung eines Segelboots. Unterwegs, denke ich, werden die Batterien nie zu 100 % geladen, weit der Strombedarf immer wächst...., aber im Hafen wird per Landstrom (Energieverlist ist vernachlässigbar) vollgeladen.
c.)
RS485 Interface: Wird das Interface ausschließlich zum Setup und Protokollierung genutzt ? Oder tauschen die Komponenten Informationen aus ?
Konkret: Kann ich, bei entsprechender Adressierung auf dem RS485, den Bus über alle 3 Bänke "ziehen" und benötige nur einen Logger ?
d.) Ist die integrierte Temperatur-Messung der Zelle auf der Platine ausgeführt, oder kann ich einen Sensor, wenn ja, welcher? , extern montieren ?
e.) Gibt es einen Trick zur Montage ? Ich sehe eine AL Stromschiene vor, kann aber keinen Platz finden, die Platine direkt auf die Scheine zu schrauben. Ggf. könnte ich die Platine mit einer Distanzhülse ( Cu mit Cupal Scheibe ) montieren ?
Ist dann der Einsatz von Temperaturbegrenzer möglichst nah an der Zelle montiert sinnvoll ?
Diese könnten dann eine der Sicherheitsschleifen unterbrechen....?
f.) Wie binde ich eine Strommessung ein ? Alternative: Ich könnte ihn auch separat einbinden
Ich Weiß: viele Fragen......aber das Thema ist auch komplex.
Vielen Dank für Antworten
